เว็บบาคาร่า Range Rover Velar First Edition P380 (2018) รีวิว

เว็บบาคาร่า Range Rover Velar First Edition P380 (2018) รีวิว

เว็บบาคาร่า Land Roverของฉันเปลี่ยนไปอย่างไร! ถือกำเนิดเมื่อเกือบ 70 ปีที่แล้วในฐานะออฟโรดออฟโรดของ Rover ที่นี่เราพบ Land Rover ซึ่งสวมตราสัญลักษณ์ Range Rover ซึ่งได้รับการออกแบบมาอย่างไม่มีข้อโต้แย้งและออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับท้องถนน หาก Land Rover มุ่งเป้าไปที่แฟชั่นนิสต้า ไม่ใช่ชาวนา มันคือคันนี้ 

คุณไม่สามารถมองเห็นRange Rover Velarถึงเพลาในโคลนหรือกำลังขับเหนือพรุพรุ Gerry McGovern ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ Land Rover ผู้สร้างรถจะต้องตกใจไม่แพ้กันเมื่อพบว่ามันข้ามทางน้ำและกลายเป็นโคลน (ถึงแม้สิ่งที่คุ้มค่า แต่ก็มีความลึกของการลุยที่ 650 มม. อย่างน่ายกย่อง เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ Land Rover ทั้งหมด มันสามารถส่งมอบได้เมื่อต้องเดินทางที่ยากลำบาก) 

อาจเป็น SUV ที่มีสไตล์ที่สุดเท่าที่เราเคยเห็นมา นั่นเป็นช่วงสั้น ๆ อย่างแน่นอน กระจกฟลัช ไฟฟลัช มือจับประตูแบบฝัง Velar ได้รับการแกะสลักอย่างนุ่มนวลราวกับงานศิลปะชิ้นหนึ่ง มีสัดส่วนที่ประณีต สง่างามของท่าทาง McGovern น่าจะเป็นนักออกแบบ SUV ที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในโลก และนี่คือผลงานชิ้นเอกของเขาอย่างแน่นอน

Range Rover Velar: บทวิจารณ์นิตยสาร CAR

แต่ ‘รถต้นแบบสำหรับท้องถนน’ คันนี้สามารถส่งมอบบนท้องถนนได้จริงหรือ? มันจะคุ้มไหมกับรถทดสอบของเราที่ราคา 86,175 ปอนด์ (หลังจากนั้น คุณสามารถซื้อRange Rover ขนาดเต็มที่ เหมาะสม เพื่อสิ่งนั้น และรับการเปลี่ยนแปลง)?

SUV ที่เน้นความสปอร์ตด้วยศักยภาพ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง

รุ่นท็อปไลน์ที่ทดสอบในที่นี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ V6 3.0 ลิตรแบบเดียวกับที่เราพบในรถ Jaguar F-type ระดับกลาง และในเรนจ์โรเวอร์ขนาดใหญ่ที่เร็วกว่าบางรุ่น ดังนั้นมันจึงเป็นสัตว์ร้ายที่ทรงพลัง ดีสำหรับ 155mph และ 0-60 ใน 5.3 วินาที มีBMW X5sและPorsche Macans ที่เร็วกว่า ในกากบาท 

รถยนต์ R-Dynamic รุ่นแรกของเรามีราคาอยู่ที่ 85,450 ปอนด์ และมากกว่า 700 ปอนด์สำหรับสีซิลิกอนสีเงินที่เป็นอุปกรณ์เสริม โดยธรรมชาติแล้ว หากคุณต้องการใช้จ่ายน้อยลงและเคลื่อนไหวอย่างสบาย ๆ Land Rover จะยอมให้ ช่วงเริ่มต้นที่ต่ำกว่า 45,000 ปอนด์สำหรับดีเซล 2.0 (0-60 ในเวลาน้อยกว่า 9.0 วินาที) จุดที่น่าสนใจน่าจะอยู่ที่ประมาณ 60,000 ปอนด์ซึ่งจะซื้อ R-Dynamic ให้กับคุณด้วยกำลังเบนซิน 2.0 เทอร์โบ รวมถึงอุปกรณ์และแกดเจ็ตที่อร่อยกว่ามากมาย

Range Rover Velar: รายละเอียดราคาและวันที่ขาย

เวอร์ชัน First Edition มีครบทุกอย่าง – ดิฟล็อคด้านหลังแบบแอ็คทีฟ, ไดนามิกที่ปรับแต่งได้, Terrain Response 2, การควบคุมการทรงตัว, ประตูท้ายแบบสั่งงานด้วยท่าทาง (เพียงแค่โบกเท้าของคุณไว้ด้านล่าง) เป็นต้น Velar ยังไม่มีหน้าจอสัมผัสเพียงจอเดียว แต่มีถึงสองแบบด้วย ฟังก์ชันการทำงานทุกประเภทภายในเมนู ตั้งแต่การนำทางแบบดาวเทียมไปจนถึงวิทยุ ไปจนถึงนาฬิกาจับเวลาที่มีเวลารอบที่ดีที่สุดและกรัมเมตร

ครั้งหนึ่งกับผลิตภัณฑ์ Jaguar Land Rover การเชื่อมต่อและความบันเทิงในรถยนต์ถือเป็นสิ่งที่ดีที่สุด ประกอบด้วย 4G wifi สำหรับอุปกรณ์สูงสุดแปดเครื่อง ฮาร์ดไดรฟ์ 60GB และเครือข่ายอีเทอร์เน็ตความเร็วสูงพิเศษ ระบบเสียง Meridian นั้นยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม การละเลย Apple CarPlay (หรือ Android Auto) นั้นเป็นเรื่องที่น่าสับสน

ห้องนักบินชั้นนำ ไม่ใช่พลวัตระดับชั้นนำ

การออกแบบ ‘รถแนวคิด’ ที่สะอาดสะอ้านถูกส่งต่อไปยังห้องโดยสาร แน่นอนว่านี่คือห้องนักบินที่โดดเด่นที่สุดเท่าที่เคยมีมาใน SUV ขนาดกลาง การมีหน้าจอสัมผัสสองจอหมายความว่าแทบไม่มีสวิตช์แบบเดิมเลย – ฟังก์ชันส่วนใหญ่ควบคุมโดยหน้าจอสัมผัส ทั้งสองเป็นอุปกรณ์ที่มีระดับ ด้วยความละเอียดที่ยอดเยี่ยมและกราฟิกที่ยอดเยี่ยม แม้ว่าจะไม่ได้ใช้งานง่ายเท่า Apple ก็ตาม 

ห้องโดยสารได้รับการตกแต่งอย่างสวยงามด้วยส่วนผสมของหนังเจาะรู หนัง Alcantara คล้ายหนังกลับ ลายคาร์บอนและไม้เปียโนแบล็ค เป็นสถานที่ที่ดีงามในการใช้เวลา รอยตาเพียงข้างเดียวที่อยู่ต่ำลง: กระเป๋าประตูทำจากพลาสติกแข็งที่น่ารังเกียจ และเป็นส่วนหนึ่งของขอบพื้น  

หน้าจอดิจิตอลของ Range Rover Velar ใหม่

ความสบายของที่นั่งเป็นเลิศ ห้องที่นั่งด้านหลังแน่นกว่าที่ฉันคิดเล็กน้อย แม้ว่าจะยังใช้ได้สำหรับผู้ใหญ่สามคน และรองเท้าบู๊ตนั้นใหญ่มาก – ใหญ่กว่าRange Rover Sport ที่มีขนาดเดียวอย่างเห็นได้ ชัด

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ V6 ที่อัดแน่นไปด้วยพลังนั้นให้ความรู้สึกที่รวดเร็ว กล่องอัตโนมัติแปดสปีดนั้นราบรื่น และล้อขนาดใหญ่ 21 นิ้วบนรถทดสอบของเรานั้นยึดเกาะได้ดี สามารถชาร์จไปตามถนนคดเคี้ยวที่คดเคี้ยวด้วยความเร่งรีบและเงียบและสะดวกสบายบนมอเตอร์เวย์  

การขับขี่ที่น่าพึงพอใจน้อยกว่า โดยเฉพาะบนถนนที่ไม่เรียบ รถทดสอบแบบอัดอากาศของเราบนล้อขนาดใหญ่นั้น ไม่มั่นคงและถูกกระแทกเป็นครั้งคราว มันจะต้องแย่ยิ่งกว่านั้นกับล้อขนาด 22 นิ้วยักษ์ ยึดติดกับยุค 19 หรือ 20 คุณอาจสูญเสียความโฉบเฉี่ยวในสไตล์รถแนวคิดเล็กน้อย แต่คุณจะประหยัดเงินและขับสบายขึ้น

คำตัดสิน

Velar เป็นรถที่ออกแบบอย่างสวยงามและ (ส่วนใหญ่) สร้างขึ้นอย่างประณีต จะขายดีให้กับชาวเมืองที่ร่ำรวยจำนวนมากขึ้นที่ต้องการรถ SUV ที่โดดเด่น พวกเขาจะซื้อมัน คงจะชอบมัน และได้รับสายตาที่โลภจากเพื่อนบ้าน ผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ และผู้ที่ใส่ใจในแฟชั่น พวกเขาจะสนุกกับการสำรวจสิ่งมหัศจรรย์ที่ซ่อนอยู่ในเมนูหน้าจอสัมผัส และแสดงให้เพื่อน ๆ ดู

ใหม่ 2018 Range Rover Velar

แต่มันไม่สมบูรณ์แบบ การขี่บนล้อที่ใหญ่กว่านั้นไม่ถูกต้องนัก พื้นที่บางส่วนของห้องโดยสารอยู่ต่ำกว่าพาร์ และราคาของฉบับพิมพ์ครั้งแรก – มากกว่า 85,000 ปอนด์ – เป็นเรื่องไร้สาระ คุณสามารถซื้อ Range Rover Sport แบบซุปเปอร์ชาร์จ V6 (รอบด้าน ดีกว่ารถที่ดีกว่า) ในราคาต่ำกว่า 20,000 ปอนด์

ซื้อสินค้าประมาณ 60,000 ปอนด์และคุณอาจจะพอใจ คุณยังสามารถออกตัวแบบออฟโรดได้หากต้องการ ยังไงก็เป็นแลนด์โรเวอร์อยู่ดี อย่าเพิ่งบอกเจอร์รี่ บาคาร่า