เว็บสล็อตแตกง่าย ผู้ที่ชื่นชอบ MG ที่ได้เห็นพาดหัวข่าวของบทความนี้ในผลการค้นหาของ Google คงจะตื่นเต้นไม่น้อยกับโอกาสของ MG ZS โฉมใหม่ ท้ายที่สุดแล้ว ZS180 hot-hatchback ปี 2544 เป็นหนึ่งในความพยายามที่ดีขึ้นของผู้ผลิตชาวอังกฤษในศตวรรษที่ 21
อย่างไรก็ตาม น่าเศร้าที่ ZS รุ่นดั้งเดิมและบริษัทที่ผลิต – MG Rover – ไม่มีอีกแล้ว ตอนนี้ เรามีMG Motor UK Limited (เป็นเจ้าของโดย SAIC Motor บริษัทยานยนต์ของจีน) ซึ่งผลิต MG ZS… SUV รุ่นใหม่
เป็นรุ่นใหม่ล่าสุดรุ่นที่ 3 ที่เข้าร่วมในกลุ่มผู้ผลิต และตั้งเป้าที่จะสร้างยอดขาย 4500 ในสหราชอาณาจักรโดยMG 3และMG GSในปี 2560 ไม่มีผลสำเร็จใดๆ เมื่อ ZS ต้องแข่งขันกับรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดอย่างNissan JukeและRenault Captur รวมถึงรถใหม่ที่ออกแบบมา อย่างมีราคาแพง เช่นKia StonicและSeat Arona
มาเริ่มกันที่พื้นฐาน – MG ZS ใหม่ใช้งานได้จริงหรือไม่
มาก. อันที่จริง พื้นที่เก็บสัมภาระเป็นรถระดับชั้นนำ 448 ลิตรโดยวางเบาะหลังไว้ที่ตำแหน่ง โดยเพิ่มขึ้นเป็น 1375 เมื่อลดระดับลง นอกจากนี้ยังมีพื้นห้องสัมภาระท้ายสูงแบบคู่พร้อมเบาะนั่งด้านหลังแบบพับแยกส่วนแบบ 60:40 แบบปกติ
ห้องโดยสาร MG ZS: ภายในกว้างขวางมาก
เป็นเรื่องที่คล้ายกันสำหรับผู้โดยสารโดยมีช่วงขาและส่วนหัวจำนวนมากทั้งด้านหน้าและด้านหลัง น่าเศร้าที่เบาะนั่งตรงกลางด้านหลังแคบเหมาะสำหรับเด็กเล็กเท่านั้น น่าเสียดายที่อุโมงค์ส่งกำลังแทบจะไม่เหยียบพื้นที่วางขาสำหรับผู้ที่นั่งอยู่ตรงกลาง
ที่กล่าวว่าพื้นที่จัดเก็บกว้างขวางรอบด้าน บวกกับมีช่องที่เรียบร้อยระหว่างเบาะนั่งด้านหน้าสำหรับเก็บบัตรจอดรถและใบเสร็จอื่นๆ
‘ยอดเยี่ยม’ ฉันได้ยินคุณพูด ‘ฉันสามารถใส่ครอบครัวของฉันและของ bric-a-brac ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดที่มาพร้อมกับ’ แต่คุณต้องการจริงๆ?
ฟังดูเป็นลางไม่ดี…
มันคือ. ในขณะที่ ZS มาพร้อมกับถุงลมนิรภัยทั่วไป จุด ISOFIX สองจุด ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของ ESP และเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ยังมีสิ่งอื่นที่มีค่าสำหรับชุดความปลอดภัยเพียงเล็กน้อย
นั่นหมายถึงไม่มีการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ไม่มีการตรวจสอบจุดบอด ไม่มีการเตือนการออกจากเลน ไม่มีการเตือนการจราจรข้ามถนน และไม่มีการเบรกแบบหลายการชนกัน ไม่ว่าจะเป็นแบบมาตรฐานหรือแบบตัวเลือก – ไม่มีชุดอุปกรณ์ช่วยชีวิตนี้ใน ZS
คะแนนความปลอดภัยของ ZS หมายความว่าอย่างไร เนื่องจากขาด AEB มากที่สุดที่จะได้รับคะแนนความปลอดภัยอย่างเป็นทางการของ Euro NCAP คือสามดาว สำหรับรถครอบครัวที่เปิดตัวในปี 2560 นั่นเป็นโอกาสที่น่าเป็นห่วง
MG ZS แลกมาด้วยวิธีการขับหรือไม่?
มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร 105 แรงม้าแบบดูดกลืนธรรมชาติ และเครื่องยนต์ที่เรากำลังทดสอบอยู่ เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร 3 สูบ 109 แรงม้า แบบอัตโนมัติที่พัฒนาร่วมกับเจนเนอรัล มอเตอร์ส
ข่าวดีก็คือแม้ว่าแนวคิดของเครื่องยนต์สามสูบที่จับคู่กับกระปุกเกียร์อัตโนมัติเท่านั้นอาจเป็นที่น่าสงสัย แต่ก็ไม่ได้แย่อย่างที่คิด มีปริมาณการเดินทางที่น่าพอใจ แม้ว่า 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงจะใช้เวลาทั้งหมด 12.4 วินาทีก็ตาม บวกกับระบบส่งกำลัง 6 สปีดที่ใช้งานได้และตอบสนองได้อย่างสมบูรณ์แบบ
มันไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ได้รับการขัดเกลาเป็นพิเศษ ทั้งไม่ประหยัดหรือเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อ้างว่าประหยัดเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 44.9mpg ในขณะที่การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกมาที่ 144g/km ของ CO2 ซึ่งห่างไกลจากการแข่งขันในรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดนี้
MG ZS: ราคาในสหราชอาณาจักรเริ่มต้นที่ 12,495
การขี่และการจัดการเป็นถุงผสม แม้ว่าการบังคับเลี้ยวจะค่อนข้างตรงและแม่นยำ แต่แชสซีส์ก็ยังมีความประณีตอยู่เล็กน้อย ระบบกันสะเทือนไม่แน่นจนเกินไป แต่มักจะกระโดดข้ามถนนในชนบทที่เป็นหลุมเป็นบ่อและถนนในเมือง
การยึดเกาะถนนนั้นเพียงพอ – แม้ว่าจะมีการพลิกตัวเล็กน้อย – และ ZS เป็นสิ่งที่ค่อนข้างแข็งแกร่งในการขับบนถนนที่คดเคี้ยว MG ยังจัดให้มีโหมดการบังคับเลี้ยวแบบไดนามิก (นอกจากนี้ยังมีการตั้งค่า Urban และ Normal) แม้ว่าผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จะรู้สึกว่ามันหนักเกินจริง
มีมากในทางของอุปกรณ์?
มุ่งตรงไปที่รุ่น MG ZS Exclusive ที่มีสเปกสูงสุด ซึ่งน่าจะเป็นสเป็คที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ตามข้อมูลของ MG และยังมีชุดอุปกรณ์มาตรฐานให้เลือกมากมาย ซึ่งรวมถึงล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว เบาะหนังเทียม ระบบนำทางด้วยดาวเทียม (บนหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วที่ตอบสนองอย่างน่าประทับใจ) Apple CarPlay (ด้านล่าง) กล้องมองหลัง เครื่องปรับอากาศ บลูทูธ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ฟังดูมีแนวโน้ม แต่มีบางสิ่งที่ขาดหายไป ตัวอย่างเช่น ไม่มี Android Auto หรือระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และพวงมาลัยไม่ได้กำหนดค่าไว้สำหรับการปรับระยะเอื้อม และในขณะที่เราใช้งานสิ่งที่ไม่ได้กำหนดค่าไว้ ปุ่มทิศทางขึ้น/ลงที่ด้านข้างของพวงมาลัยจะไม่สามารถใช้งานได้ แปลก…
สิ่งที่ทำให้ระคายเคืองอีกประการหนึ่งคือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ดื้อรั้นซึ่งอย่างน้อยในรถทดสอบของเราได้รับการพิสูจน์แล้วว่าล้าหลังและน่าหงุดหงิดในการใช้งาน – บางครั้งก็ปฏิเสธที่จะมีส่วนร่วมเลย
เพียงจำราคาของช่วง ZS การกำหนดราคาในสหราชอาณาจักรเริ่มต้นที่ 12,495 ปอนด์ – ทำให้เป็นรถจำนวนมากสำหรับเงินถ้าคุณต้องการการขนส่งแบบครอสโอเวอร์แบบสบาย ๆ
ห้องโดยสารที่เหลือของ MG ZS เป็นอย่างไร?
แม้ว่า MG จะพยายามยกระดับด้วยวัสดุที่สัมผัสนุ่มและการตัดแต่งแบบคาร์บอน แต่ก็ดูดีและให้ความรู้สึกราคาถูก ที่กล่าวว่าเป็นการยากที่จะวิพากษ์วิจารณ์การตกแต่งภายในมากเกินไปเนื่องจากดูเหมือนว่าจะทำได้ดีมากและควรทนต่อการทดสอบของเวลา
วิวด้านนอกเป็นค่าโดยสารรถ SUV ปกติ ด้วยตำแหน่งการขับขี่ที่สูงและทัศนียภาพของถนนข้างหน้าแบบพาโนรามาที่ดี เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังขนาดมาตรฐานและกล้องมองหลังนั้นคุ้มค่ากับน้ำหนักในทองคำ ต้องขอบคุณจุดบอดที่เสา C ขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถกลืนผู้ใหญ่ขนาดปกติได้สองสามตัว คุณได้รับการเตือน …
คำตัดสิน
MG ZS เป็นรถยนต์ราคาถูกที่ปฏิเสธไม่ได้ และ MG ควรได้รับการปรบมือให้สำหรับการก้าวเข้าสู่ตลาดที่มีการแข่งขันกันอย่างดุเดือดเช่นนี้ อย่างไรก็ตาม แม้ว่าราคาเงินสดของ ZS จะต่ำกว่าคู่แข่งสองสามพันปอนด์ แต่ก็เป็นรถที่น้อยกว่าสองสามพันปอนด์
ไดรฟ์ที่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยและการตกแต่งภายในราคาถูกอาจไม่ใช่จุดจบของโลกสำหรับผู้ซื้อหลายรายที่ได้รับราคา แต่สำหรับเราแล้ว การขาดชุดอุปกรณ์ความปลอดภัยอย่างร้ายแรงทำให้ MG ZS เป็นรถครอบครัวในอนาคต พื้นที่ขนาดใหญ่และการรับประกันเจ็ดปีอาจดึงดูดใจ แต่ก็ไม่ได้หยุด ZS จากการถูกโจมตีโดยผู้ร่วมสมัยเกือบทั้งหมด สล็อตแตกง่าย
